Trafic via I.S.S.

Association de la guerre électronique de l’armée de terre

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22 février 2013.

Diaporama réalisé par F5LGF


Module ZVEZDA où sont installées les antennes radioamateur (dans le bas)


http://www.amsat-France.org/ariss/index.php

Programme qui offre aux étudiants et aux radioamateurs une opportunité de faire l’expérience de l’émission d’amateur et de communiquer directement avec les astronautes à bord de la station ISS.

Le fait de parler avec les membres de l’équipage de la station spatiale internationale est une expérience unique. ARISS voudrait profiter de L’opportunité pour intéresser les jeunes à la technologie et aux programmes spatiaux par l’entremise du radio amateurisme.

Des organismes radioamateurs "AMSAT" et les agences spatiales des Etats Unis, de la Russie, du Canada, du Japon et de l’Europe commanditent ces expériences.

Ravitaillement de la station ISS


Arrimage de la navette


Equipement radio de la station ISS


Transceiver KENWOOD TM- D700 bi-bande VHF-UHF

Puissance de sortie 25 Watts
Antenne mono bande ( 2 antennes situées sur 2 côtés opposés du module ZARYA mises en phase et optimisées pour la fréquence 147 Mhz.
TNC PACOMM (modem) AX25 à 1200 Bauds

Fréquences et indicatifs

Fréquences utilisées :
Liaison descendante : 145,800 (pour le monde entier)
Liaison montante :

145,200 (pour la région 1 en phonie)
145,990 (pour le monde entier en Packet)

Transpondeur (actuellement TM- D700 en essai)

fréquence de montée = 437,800
fréquence de descente = 145,800

Indicatifs utilisés :
Indicatif Russe => RS0ISS
Indicatif Américain => NA1SS
Indicatif packet => RS0ISS-1


Alimentation des différents modules de la station amateur de l’ISS

Equipement nécessaire pour contacter ISS en phonie

Equipement nécessaire pour contacter ISS en phonie :

un émetteur récepteur ( 144 Mhz et 432 Mhz )
puissance ( 25 à 50 watts )
antenne omnidirectionnelle ou une petite Yagi
Equipement pour le packet :
un PC ( Multimédia avec la carte son )
un logiciel packet développé spécialement pour le trafic packet avec ISS (logiciel de ON1DHT)
logiciel AGPW (utilise la carte son comme TNC)

La station ISS se déplace autour de la terre à une vitesse moyenne de 28000 Km/h.

Cette vitesse considérable aura pour conséquence de faire glisser la fréquence au fur et à mesure du passage de l’ISS. Ce phénomène s’appelle l’effet DOPPLER.

Il faudra en permanence corriger la fréquence du récepteur.

Au moment de son apparition à l’horizon, ISS se trouvera à environ 2400 Kms et à la verticale de votre station elle ne sera plus qu’à 385 km.

La durée moyenne d’un passage de l’ISS est d’environ 10 mn.

Comment accéder à ISS

Pour connaître les heures ou les orbites d’ISS sont accessibles il faut utiliser un logiciel de poursuite : (les données KEPLER doivent être le plus récentes possible).

Logiciel Instant Track

Logiciel Packet UISS

Carte APRS

Automatic Position Reporting System Les messages (trames APRS) envoyés vers le répéteur d’ ISS seront vus par tous les radioamateurs susceptibles de recevoir ISS à ce moment là et les trames APRS vous positionneront automatiquement sur leurs cartes. Exemple de trame => Fm F5LGF To All Via R0ISS [09:48:35] = 4848.05N/-0746.60Ey/Chris in Haguenau . Pse QSL (UISS21)

Packet sur la station ISS

La station ISS dispose d’un système de messagerie personnelle appelée PMS (Personal Message System). Il faut savoir qu’une seule station peut être connectée à la fois sur ISS.

Il existe donc une procédure particulière pour accéder à cette PMS.

Pour activer la PMS, quelques paramètres du TNC (Terminal Node Contrôleur) devront êtres modifiés. La plupart de ces modifications sont compatibles avec le trafic terrestre.

Si le TNC est paramétré correctement on pourra facilement contrôler toutes les données venant de l’ ISS.

Il est très important de savoir lire et interpréter les trames, il en sera plus facile de se connecter à l’ISS en connaissant le moment opportun.

La station ISS permet également le trafic comme répéteur numérique (digipeating). Ce mode ne devrait être employé que lorsque personne n’utilise la BBS. En effet, la station qui utilise la BBS est toujours prioritaire.